2024-05-08@17:31:08 GMT
۱۹۴ نتیجه - (۰.۰۰۹ ثانیه)
«اخبار آزادسازی قیمت بلیت هواپیما»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب (اخبار جدید در صفحه یک)
تیننیوز | آذرماه 94 بود که نرخ بلیت هواپیما با پیروی از قانون برنامه پنجم توسعه بهطوررسمی آزاد شد و شرکتهای هواپیمایی دیگر از فروش بلیت با نرخهای تکلیفی و مصوب رهایی یافتند؛ موضوعی که سالها به دنبال آن بودند. به گزارش روزنامه قانون، بر اساس بند «ب» ماده 161 قانون برنامه پنجم توسعه،...
تیننیوز | در آستانه تعطیلات تاسوعا و عاشورا و ایام سوگواری امام حسین (ع)، ایرلاینها در نبود نظارت متولیان و حاکمیت صنعت، نرخ بلیت مسیرهای داخلی را غیرمنصفانه افزایش دادهاند به طوری که در برخی مسیرهای پرمتقاضی قیمتها از نیممیلیون تومان بابت هر صندلی فراتر رفته است. به گزارش اقتصاد ایران آنلاین، پس از...
تا قبل از 9 آذرماه سال 94، مدیران وقت و دستاندرکاران بخش حملونقل هوایی کشور اظهارنظرهای هماهنگی درباره آزادسازی نرخ بلیت هواپیما بیان میکردند. حرف آنها این بود که با اجرای ماده 161 برنامه پنجم توسعه در حوزه حملونقل هوایی مسافر قرار نیست قیمتها افزایش یابد و ارتقای کیفیت پروازها و افزایش رضایتمندی مردم از...
با وجود تاکید دولتیها در خصوص کاهش قیمت بلیت هواپیما با اجرای ماده ۱۶۱ قانون برنامه پنجم اما طی دو سال اخیر بازار حملونقل هوایی کشور نرخهای عجیب و غریب فراونی به خود دیده، در جدیدترین نمونه بلیت پرواز تهران-مشهد به حدود ۶۰۰ هزار تومان رسیده است. تا قبل از 9 آذرماه سال...
با وجود تاکید دولتیها در خصوص کاهش قیمت بلیت هواپیما با اجرای ماده ۱۶۱ قانون برنامه پنجم اما طی دو سال اخیر بازار حملونقل هوایی کشور نرخهای عجیب و غریب فراونی به خود دیده،در جدیدترین نمونه بلیت پرواز تهران-مشهد به حدود ۶۰۰ هزار تومان رسیده است. خبرگزاری تسنیم:با وجود تاکید دولتیها در خصوص کاهش قیمت...
به گزارش اتاق خبر، به نقل از مهر، از آنجایی که بند ۱۶۴ قانون برنامه پنجم توسعه بر آزادسازی نرخ بلیت هواپیما تأکید داشت، این قانون از ۲۸ اردیبهشت سال ۹۳ و همزمان با اولین سال ریاست علی عابدزاده بر سازمان هواپیمایی کشوری اجرایی شد. تا پیش از اجرای این قانون، نرخ بلیت پروازها تکلیفی...
در حالی کارشناسان مشکل فروش چارتری را عامل عدم توفیق سیاست آزادسازی نرخ بلیت هواپیما می دانند که آژانس های گردشگری می گویند ایرلاین ها بلیت غیرچارتری به آنها نمی دهند. خبرگزاری مهر:در حالی کارشناسان مشکل فروش چارتری را عامل عدم توفیق سیاست آزادسازی نرخ بلیت هواپیما می دانند که آژانس های گردشگری می گویند...
از آنجایی که بند ۱۶۴ قانون برنامه پنجم توسعه بر آزادسازی نرخ بلیت هواپیما تأکید داشت، این قانون از ۲۸ اردیبهشت سال ۹۳ و همزمان با اولین سال ریاست علی عابدزاده بر سازمان هواپیمایی کشوری اجرایی شد. تا پیش از اجرای این قانون، نرخ بلیت پروازها تکلیفی و از سوی دولت برای شرکت های هواپیمایی...
در حالی کارشناسان مشکل فروش چارتری را عامل عدم توفیق چندان سیاست آزادسازی نرخ بلیت هواپیما می دانند که آژانس های گردشگری می گویند ایرلاین ها بلیت غیرچارتری به آنها نمی دهند. به گزارش خبرنگار مهر، از آنجایی که بند ۱۶۴ قانون برنامه پنجم توسعه بر آزادسازی نرخ بلیت هواپیما تأکید داشت، این قانون از...
یکی از پارادوکسهای جالب اقتصاد ایران خصوصیسازی شرکتها و قیمتگذاری دولتی برای آنهاست. موضوعی که بارها مورد انتقاد کارشناسان و فعالان بخش خصوصی قرار گرفته و اقتصاد ایران را از رقابتی و کیفیتمدارشدن بازداشته است. با این وجود، حمیدرضا برادران شرکا اقتصاددان معتقد است؛ دولت یازدهم بسترسازی نسبتا مناسبی برای آزادسازی قیمتها انجام...
مدیرعامل سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان گفت: مخالف آزادسازی قیمت بلیت خطوط هوایی نیستیم اما رهاسازی آن را قبول نداریم زیرا اگر نرخ بلیتها بینالمللی شده نحوه ارائه خدمات...
مدیرعامل شرکت فرودگاه ها،آزادسازی نرخ تعرفه خدمات فرودگاهی را وابسته به تصمیم دولت و سازمان هواپیمایی کشوری دانست.
مدیرعامل شرکت فرودگاه ها به مهر خبر داد؛ قیمت بلیت هواپیما افزایش نمییابد/منتظر آزادسازی تعرفه هستیم
مازندمجلس: مدیرعامل شرکت فرودگاه ها،آزادسازی نرخ تعرفه خدمات فرودگاهی را وابسته به تصمیم دولت و سازمان هواپیمایی کشوری دانست و افزود: این اقدام موجب افزایش قیمت بلیت هواپیما نمی شود.
آزادسازی قیمتها به برخی شرکتها و آژانس های هواپیمایی کمک می کند تا به اسم قانون راحت تر جیب مردم را خالی کنند.
تامین ایمنی نیازمند تامین بودجه و هزینه کردن در راستای برنامههای مدون است.
اقتصادنیوز نوشت: تامین ایمنی نیازمند تامین بودجه و هزینه کردن در راستای برنامههای مدون است.
آزادسازی قیمت بلیت هواپیماها در اجرای قانون برنامه پنجم صورت گرفته است اما به معنی رهاسازی نرخ ها نیست.
با آزادسازی نرخ بلیت هواپیما در ۱۷۰ مسیر داخلی که در روزهای اخیر بر روی سایت ایرلاینها درج شده است، هم اکنون نرخهای متفاوتی بر روی این سایتها برای یک
با آزادسازی نرخ بلیت هواپیما در ۱۷۰ مسیر داخلی که در روزهای اخیر بر روی سایت ایرلاینها درج شده است، هم اکنون نرخهای متفاوتی بر روی این سایتها برای یک
اقتصادنیوز نوشت: دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی معتقد است که در شرایط اعمال نرخهای تکلیفی، همه بازیگران صنعت در شرایط یکسان و بازار تضمینشده هستند.
یک کارشناس حملونقل درباره آزادسازی قیمت بلیت هواپیما گفت: «اگر شرکتهای هواپیمایی بتوانند بهطور مستقیم اقدام به فروش بلیت کنند و سود ببرند، حتم بدانید قیمتها در وضعیت مناسبتری قرار
شوک بزرگ گرانی بلیت قطار و هواپیما؛ تورم قیمت بلیط در سایهی رکود سفر/ چرا هر بار آزادسازی قیمتها به ضرر مردم تمام میشود؟
اوایل آذرماه بود که خبر آزادسازی نرخ بلیت هواپیما اعلام شد تا به وسیله آن نرخ بلیت در 170 مسیر داخلی آزاد شود. در حالی که بارها اعلام شده بود
تهران-ایرنا- رئیس شورای رقابت گفت:هر چند آزادسازی قیمت بلیت هواپیما در جلسه های آینده شورای رقابت بررسی می شود اما در عین حال بحث قیمت گذاری خودرو در دستور کار
رئیس شورای رقابت با بیان اینکه آزادسازی قیمت بلیت هواپیما به کار کارشناسی بیشتری نیاز دارد، گفت: این موضوع در جلسات آینده شورای رقابت در دستور کار قرار می گیرد
خبرگزاری میزان - شیوا گفت: آزادسازی قیمت بلیت هواپیما به کار کارشناسی بیشتری نیاز دارد، این موضوع در جلسات آینده شورای رقابت در دستور کار قرار می گیرد تا در
خبرگزاری میزان - رئیس شورای رقابت گفت: آزادسازی قیمت بلیت هواپیما به کار کارشناسی بیشتری نیاز دارد، این موضوع در جلسات آینده شورای رقابت در دستور کار قرار می گیرد
آزادسازی قیمت بلیت هواپیما، دستورکار شورای رقابت - دبلیو خبر